西藏附件五金喷涂加工

此外，经珩磨后涂层厚度在120-150微米之间，与铸铁缸套相比，薄壁涂层大大改善了气缸内孔与气缸体间的热能传导。，内孔等离子喷涂工艺即采用大气等离子喷涂工艺将粉末状材料涂覆在气缸运行内表面，选择不同的喷涂粉末以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。它是一种内孔喷涂工艺，属于欧洲先进技术——无缸套技术。该技术在国外高端汽车品牌早已获得了成熟运用，例如布加迪、保时捷、阿斯顿马丁、大众、奥迪等汽车发动机，斯堪尼亚卡车等柴油机以及ROTAX等航空发动机及摩托发动机(如宝马、雅马哈)。该技术另外的一个重要应用就是针对高端二手发动机、高端商用车柴油发动机缸套进行再制造。再制造不同于维修，属于绿色制造，能够较大限度的挖掘产品的剩余价值，有着巨大的发展潜力。

超音速喷涂装置利用煤油为燃料,利用氧气和压缩空气为助燃剂,控制装置将煤油和助燃剂以一定的压力和流量输送到喷枪,经高性能雾化喷嘴雾化混合成液雾后喷入喷枪燃烧室,液雾经火花塞点火燃烧后形成高温高压的燃气,拉伐尔喷枪将其加速到超音速。送粉系统将喷涂粉末从拉伐尔喷枪嘴的低压区送入超音速射流,经射流加温加速后从喷枪喷出,高速喷向工件表面沉积形成涂层。由于多功能超音速喷涂技术可以使用氧气和压缩空气两种助燃剂,同时具备HVOF和HVAF的功能,焰流的速度和温度在大的范围内连续可调。喷涂前,工件必须经过表面清洁处理和喷砂粗化处理,一般喷涂材料为WC-12Co,WC与Co的质量百分数Wt分别为88%和12%,烧结破碎法制造。碳化钨在常温下硬度较高,特别是热硬度很好,至1000°C其硬度下降也很少。

喷涂操作的程序较少，施工时间较短，效率高，比较经济. 随着热喷涂应用要求的提高和领域的扩大，特别是喷涂技术本身的进步，如喷涂设备的日益高能和精良，涂层材料品种的逐渐增多,性能逐渐提高，热喷涂技术近十年来获得了飞速的发展，不但应用领域大为扩展，而且该技术已由早期的制备一般的防护涂层发展到制备各种功能涂层;由单个工件的维修发展到大批的产品制造;由单一的涂层制备发展到包括产品失效分析，表面预处理，涂层材料和设备的研制，选择，涂层系统设计和涂层后加工在内的喷涂系统工程;成为材料表面科学领域中一个十分活跃的学科.并且在现代工业中逐渐形成 象铸，锻，焊和热处理那样的独立的材料加工技术.成为工业部门节约贵重材料，节约能源，提高产品质量，延长产品使用寿命，降低成本，提高工效的重要的工艺手段，在国民经济的各个领域内得到越来越广泛的应用

市场竞争日益激烈，要求维修成本降低，离心机热喷涂工艺在维修中成功应用后，我们将热喷涂工艺进行了推广。我们公司属于医药化工类公司，生产中物料传递主要方式为管道输送，大部分物料为酸性腐蚀性介质，物料温度为常温，对管道材质的要求很高，大部分管道材质最初设计时选型为316L不锈钢，现在市面上316L不锈钢的价格为45000元/t。我们维修时尝试将该部分管道的材质更换为普通碳钢有缝管道进行热喷塑处理，热喷塑管道的平均价格为11500元/t，这样价格平均降低33500元/t左右，经过应用后发现，用热喷塑管道运输的物料后，物料性质更加稳定，随后我们制定了相应的制度将热喷涂工艺在公司内全面推广，现在已经收到显著效果，节约经费60%～70%。运用热喷涂对离心机底座进行维修相较于传统的维修方法更快更好，在很短的时间内完成了传统维修方法所达不到的维修程度，修复后的表面结合牢靠，铸铁辊经处理后不再出现腐蚀，同时维修费用也远远低于传统方法，因此热喷涂行业的崛起是势不可挡的。

金属表面耐磨涂层加工技术适用于所有与金属相关的制造业，包括钟表、电子产品、家用电器、汽车零部件等行业。西藏附件五金喷涂加工这项技术可以改变金属的功能，提高装饰性。前者具有防腐蚀和提高耐久性的作用，附件五金喷涂后者可使金属外观更加美观。金属表面耐磨涂层的作用特点1、降低摩擦系数，削减磨损、咬合等。2、物体外表可达100%光滑。3、摩擦系数可减至0.06—0.08，使部件更耐磨损。4、涂层厚度仅0.5微米，确保设备部件不会有公役。5、操作温度范围广，可耐高温400 ℃。6、能消除或削减由摩擦、摩损等引起的许多设备修理、维护问题。7、克服或削减机械光滑问题，进步机械的工作效率及使用寿命。金属表面强化修复机利用电火花放电原理在工件上堆焊合金或堆积金属陶瓷，电火花放电频率70-2000Hz，火花继续10-6-10-5秒。在接触区域将电极瞬间加热至8000-25000℃，使电极材料堆积堆焊到工件上，发生冶金结合。