
喷涂时,首先是喷涂材料被加热达到熔化或半熔化状态;紧接着是熔滴雾化阶段;然后是被气流或热源射流推动向前喷射的飞行阶段;最后以一定的动能冲击基体表面,产生强烈碰撞展平成扁平状涂层并瞬间凝固。在凝固冷却的0.1s中,此扁平状涂层继续受环境和热气流影响。每隔0.1s第二层薄片形成,通过已形成的薄片向基体或涂层进行热传导,逐渐形成层状结构的涂层。离心机底座维修常用的方法1、将铁底座整体更换为不锈钢底座,离心机厂家没有不锈钢底座标准备件,离心机底座本地加工,该方法加工周期长、费用高;2、重新铸造铸铁底座,将铸铁底座表面机械加工然后重新衬不锈钢外皮,这种方法解决问题只能是暂时的不能保证离心机渗液问题的彻底解决,这种维修方法不可行;3、在离心机原铸铁底座外面用热喷涂工艺修复,修复后的离心机底座外紧密包裹一层防腐蚀的涂层。为了保证尽快恢复离心机的正常状态,对于更换离心机底座和维修两个方案,考虑到可能停产的时间和经济性等因素,决定采用热喷涂工艺修复计划。

进行喷涂加工的同时我们要确保焊工的人身安全,不仅要遵守有关部门所规定的安全规程,预防触电及触电后的急救方法,焊工自身也要做好保护措施。焊工喷涂加工触电预防措施1、焊接工作前,焊机外壳是否接地、焊机各接线点接触是否良好;焊接电缆的绝缘有无破损等。不允许未进行安全检查就开始操作。2、不能依靠在工作台、焊件上或接触焊钳等带电体。对于焊机空载电压较高的焊接操作,以及在潮湿工作地点操作时,还应在操作台附近地面铺设橡胶绝缘垫。3、更换保险丝;焊机发生故障时的检修;推拉闸刀开关时,必须戴绝缘手套。4、在金属容器内、金属结构上以及其他狭小工作场所焊接时,触电的危险性大,采用橡皮垫、戴皮手套,穿绝缘鞋等。5、不得使机器设备的传动部分成为焊接电路,严禁利用厂房的金属结构、轨(管)道等接进线路作为导线使用

超音速喷涂技术特点:1.与其他超音速火焰喷涂相比,HV-TCY-Ⅲ型便携式超音速采用空气冷却,且有简易的送粉装置和控制装置,从打开到启动需要15分钟,设备便于携带和操作.2.喷涂后获得的WC+Co涂层成功代替了电镀硬质铬镀层,耐磨性能提高了3至5倍,因而不存在环境污染问题.3.火焰温度约为2800℃,特别适合喷涂在高温下极易分解和熔化的碳化钨等金属陶瓷材料,如WC-Co、WC-Co-Cr、NiCr-Cr3C2等.4.HV-TCY-Ⅲ型不仅能实现外圆喷涂,还能实现内孔喷涂,最小喷涂内孔直径为75mm(内孔喷枪长度分别为600,1000,1500 mm三种规格).5.粉末粒子的飞行速度高,冲击能量大,可以形成致密的、结合强度高的涂层,且在涂层中形成的应力为压应力.6.喷涂距离可在60-120mm的较大范围内变化而不影响涂层质量.超音速喷涂系统组成:超音速火焰喷涂主要由超音速喷枪(外圆喷枪、内孔喷枪)、控制装置、送粉器等组成。

超音速喷涂工艺如果引入高压气体会产生什么现象,工件不变形。其实进行表面喷涂工艺的时候,大家担忧的也就是工件表面出现变形的问题,毕竟工件都已经制作完成,如果后期生产加工出现了变形,可能一些精密度比较高的零部件就不可能继续配套应用。超音速喷涂涂层可以对材料表面性能(耐磨性、耐蚀性、耐热性等)进行强化或再生,起到保护作用,并对因磨损腐蚀或加工超差引起的零件尺寸减小进行修复。同时,还可以赋予材料表面以特殊性能(电、光、磁等)。在超音速火焰喷涂处理中,将氧气与燃气混合并在燃烧室中点燃生成气流,并允许高压气体加速穿过喷嘴。将粉末引入加热气流中,并使其加速射向零部件表面。得到的就是一层薄薄的堆叠薄片涂层。

汽车船舶工业解决方案:电弧喷涂、超音速火焰喷涂具体应用部件:汽车发动机基座、同步环、曲轴;齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴、缸床密封面、轮毂、万向节及活塞环、气门挺杆;挖泥船、耙头、仿磨环、泥斗、绞刀片、铲齿、泥泵叶轮、专业氟碳喷涂船舶的艉轴、艉轴套、偏心轴套、齿轮传动轴、泥泵水封颈、泥门滑板、刮沙机刮板、螺旋桨、推进器;甲板、船体、护栏、铁锚等。行业:石油化工工业解决方案:火焰喷焊、超音速喷涂具体应用部件:石油专用的高压井口阀板、阀杆、阀座,各种规格的抽油泵柱塞、增注泵柱塞、钻杆接箍、抽油杆接箍、青海氟碳喷涂抽油杆、光杆以及石油炼化装置的出关内外壁等。