
焊丝的爆断的位置主要由于焊丝在该点附近产生电阻热的大小,也就是其接触电阻的大小。焊丝与导电嘴的接触电阻随时间的变化,基本不变。而焊丝与母材的接触电阻在与母材接触瞬间为无穷大,随着短路电流的增加,接触点开始软化,使接触面积增加,于是接触电阻值急剧下降。因此,为了确保引弧成功,希望短路电流增长速度越大越好,接触点的衰减速度越慢越好。也就是接触电阻很大时,短路电流增加到较高的值,从而使接触点发生爆断。提高引弧成功率的方法主要有:在老式的焊机上,常常利用旁路电路将直流电感短接,而引弧成功后再将该电感接入;在逆变焊机中,充分利用电子电抗器调节电源动特性,而选择很小的直流电感,因此逆变焊机的引弧较可靠。在开始引弧时,要令焊丝输送速度慢一些,以便减小焊丝与母材的压力增长速度,接触点的电阻值衰减速度减缓。送丝速度太慢也不利,通常选用1.5~3m/min。引弧成功后,应立即转为正常送死速度。

金属表面耐磨涂层的含义一般涂料所得涂层较薄,约在20~50微米,厚浆型涂料则一次可得厚达1毫米以上的涂层。 是为了防护,绝缘,装修等目的,涂布于金属,织物,塑料等基体上的塑料薄层。高温电绝缘涂层 用铜、铝等金属做成的导线外面,或有绝缘漆、周边四氟防腐喷涂或有塑料、橡胶等绝缘包皮。但是,绝缘漆、塑料、橡胶都怕高温,一般超越200℃就会集化,失掉绝缘功用。而许多电线正需要在高温下工作,那该怎么办呢?对,让高温电绝缘涂层来协助,雅安周边四氟防腐喷涂这种涂层实际上是一种陶瓷涂层,它除了能在高温下坚持电绝缘功用外,还能与金属导线严密“联合”在一起,做到“天衣无缝”,任你将导线七绕八弯,它们也不会别离,这种涂层十分细密,涂上它,两根电压差很大的导线碰在一起,也不会发作击穿现象。高温电绝缘涂层根据其化学成分的不同,可分为许多品种。如石墨导体表面上的氮化硼或氧化铝、氟化铜涂层,到400℃仍有超卓的电绝缘功用。金属导线上的珐琅到700℃,磷酸盐为基的无机粘结剂涂层到1000℃,等离子喷涂氧化铝涂层在1300℃,都仍坚持着超卓的电绝缘功用。 高温电绝缘涂层已在电力、电机、电器、电子、航空、原子能、空间技术等方面获得了广泛的运用。

超音速火焰喷涂是在八十年代初期,由美国Browning公司研制成功,并且先以JET-KOTE为商品推出。经过几年的应用开发,该方法的优点逐渐被认识和接受。由此,世界上发达国家,投入了大量的财力对HVOF进行研究开发。于八十年代末九十年代初期,先后又有数种HVOF喷涂系统研制成功,井投入市场。如金刚石射流(Diamond-jet) ,冲锋枪(Top-gun),连续爆炸喷涂(CDS,Continuous detonationspraying) ,射流枪(J-gun) ,高速空气燃料系统(HVAF,High-velocity air-fuel) 等。超音速火焰喷涂是利用丙烷、丙烯等碳氢系燃气或氢气与高压氧气在燃烧室内,或在特殊的喷嘴中燃烧产生的高温、高速燃烧焰流,燃烧焰流速度可达五马赫(1500m/s)以上。超音速喷涂技术应用于机械零部件的在制造,可显著提高其性能和使用寿命,符合优质、高效、节能、节材、环保的要求,可达到修旧利废,产生良好的经济效益。

行业:电力工业解决方案:高速电弧喷涂、亚音速喷涂具体应用部件:火电厂的循环硫化床锅炉和煤粉锅炉的四管(水冷壁、过热器、再热器、节煤器或节油器),电厂汽轮机缸盖结合面、排风机、吸风机叶轮、磨煤系统、水电站的水轮机过流位、闸门壳、排水减压管、转轮、导叶环、罩壳等,柴油发电机曲轴,风力发电机底座。行业:机械制造工业解决方案:高速电弧喷涂、火焰喷焊具体应用部件:传统和现代的制造加工企业在生产过程中都会或多或少的遇到加工产品和设备零部件出现尺寸加工超差和损伤情况,以及新品制造需要特殊表面的性能要求,通过热喷技术不但可以解决产品和零部件缺陷问题,而且还可以增加机械性能,特别是新部件、新产品表面耐磨损、耐腐蚀、耐高温、抗氧化、隔热、导电、防微波辐射、绝缘等一系列功能与保护。

此外,经珩磨后涂层厚度在120-150微米之间,与铸铁缸套相比,薄壁涂层大大改善了气缸内孔与气缸体间的热能传导。,内孔等离子喷涂工艺即采用大气等离子喷涂工艺将粉末状材料涂覆在气缸运行内表面,选择不同的喷涂粉末以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。它是一种内孔喷涂工艺,属于欧洲先进技术——无缸套技术。该技术在国外高端汽车品牌早已获得了成熟运用,例如布加迪、保时捷、阿斯顿马丁、大众、奥迪等汽车发动机,斯堪尼亚卡车等柴油机以及ROTAX等航空发动机及摩托发动机(如宝马、雅马哈)。该技术另外的一个重要应用就是针对高端二手发动机、高端商用车柴油发动机缸套进行再制造。再制造不同于维修,属于绿色制造,能够较大限度的挖掘产品的剩余价值,有着巨大的发展潜力。