
如高速钢与低合金工具钢,尽管热处理后具有相同的硬度值,实际使用时,前者耐磨性要高得多,而富含80%以上WC的硬质合金,其耐磨性比钢材高数十倍。所以,在大批量的揉捏出产时,为得到模具长的使用寿命,依然多用报价高、技术性杂乱的高速钢、硬质合金为模具资料。除了硬度外,起决定性的还有热处理后基体安排的粗细、成分、过剩与口火析出碳化物多少、巨细、类型、分散度及红硬性等。3.有足够的热稳定性:每次连续生产的时候,模具的温升有时到达或超越200℃,这对永160~180℃作回火温度的模具材料,会使强度、硬度降低,因此用于温升较高的模具材料,应具有杰出的抗回火稳定性4.具有杰出的技术性:冷挤压模具的制造周期长,技术杂乱,精度请求高。通常均须通过铸造、切削加工、热处理、磨削或其它精加工等。故只要技术性对比杰出的资料,才干满意出产上的需求。

高温电绝缘涂层 用铜、铝等金属做成的导线外面,或有绝缘漆、或有塑料、橡胶等绝缘包皮。但是,绝缘漆、塑料、橡胶都怕高温,一般超越200℃就会集化,失掉绝缘功用。而许多电线正需要在高温下工作,那该怎么办呢?对,让高温电绝缘涂层来协助,这种涂层实际上是一种陶瓷涂层,它除了能在高温下坚持电绝缘功用外,还能与金属导线严密“联合”在一起,做到“天衣无缝”,任你将导线七绕八弯,它们也不会别离,这种涂层十分细密,涂上它,两根电压差很大的导线碰在一起,也不会发作击穿现象。高温电绝缘涂层根据其化学成分的不同,可分为许多品种。如石墨导体表面上的氮化硼或氧化铝、氟化铜涂层,到400℃仍有超卓的电绝缘功用。金属导线上的珐琅到700℃,磷酸盐为基的无机粘结剂涂层到1000℃,等离子喷涂氧化铝涂层在1300℃,都仍坚持着超卓的电绝缘功用。 高温电绝缘涂层已在电力、电机、电器、电子、航空、原子能、空间技术等方面获得了广泛的运用。

喷涂,对于金粉来说不算陌生的技术。以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标,提高发动机性能,实现发动机轻质化。但你见过内孔热喷涂吗?据说这是目前先进的发动机内孔加工技术内孔等离子喷涂工艺即采用大气等离子喷涂工艺将粉末状材料涂覆在气缸运行内表面,选择不同的喷涂粉末以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。它是一种内孔热喷涂加工工艺,属于欧洲先进技术——无缸套技术,它在国外高端汽车品牌早已获得了成熟运用,例如布加迪、保时捷、阿斯顿马丁、大众、奥迪等汽车发动机,斯堪尼亚卡车等柴油机以及ROTAX等航空发动机及摩托发动机(如宝马、雅马哈)。该技术另外的一个重要应用就是针对高端二手发动机、高端商用车柴油发动机缸套进行再制造。

实际生产过程中有多种因素可导致氧-燃气比例的波动,而氧-燃气比例对确定最终的涂层组织十分重要.理论上,东莞周边超音速电弧喷涂丙烷完全燃烧要求氧与丙烷的比例为5∶1(C3H8+5O2=4H2O+3CO2),这一燃烧比例产生的是中性焰(即,燃烧时氧与燃气分子全部耗尽)。公司主要提供超音速喷涂,陶瓷喷涂,各种金属丝材喷涂等热喷涂服务。公司拥有整套的超音速热喷涂系统,陶瓷棒枪喷涂系统,喷焊系统, 六轴喷涂机械手及控制系统,各种车床,磨床等。可对各类金属件、非金属表面喷涂陶瓷涂层、硬质合金涂层,周边超音速电弧喷涂从而达到耐磨损、防腐蚀、耐高温、绝缘、耐氧化等特殊性能。在机械设备零部件的表面喷涂有耐磨损、耐腐蚀、耐高温、抗高压、抗氧化等特点特殊涂层,使每个零部件都能延长几倍,甚至几十倍使用寿命。公司产品和技术广泛应用于:机械密封业、泵业、阀业、压缩机行业、石油化工、造纸行业、食品机械行业、化纤机械零部件、电线电缆拉丝行业、钢铁行业、精密机械等。主要产品:耐磨轴套、密封环、活塞杆、液压杆、拉丝塔轮、导轮、碳化钨钢圈、阀座、阀芯、耐磨环、滚筒、扎辊、输送辊等各种耐磨防腐产品;承接各类轴类承位修补、机械零部件修复强化。