喷涂,对于金粉来说不算陌生的技术。以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标,提高发动机性能,实现发动机轻质化。但你见过内孔热喷涂吗?据说这是目前先进的发动机内孔加工技术内孔等离子喷涂工艺即采用大气等离子喷涂工艺将粉末状材料涂覆在气缸运行内表面,选择不同的喷涂粉末以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。它是一种内孔热喷涂加工工艺,属于欧洲先进技术——无缸套技术,毕节陶瓷喷涂它在国外高端汽车品牌早已获得了成熟运用,例如布加迪、保时捷、阿斯顿马丁、大众、奥迪等汽车发动机,斯堪尼亚卡车等柴油机以及ROTAX等航空发动机及摩托发动机(如宝马、雅马哈)。周边陶瓷喷涂厂家该技术另外的一个重要应用就是针对高端二手发动机、高端商用车柴油发动机缸套进行再制造。
浅谈超音速喷涂的技术特点1.技术原理超音速冷喷涂又称低压冷喷涂,是一种新的金属喷涂工艺,它不同于传统热喷涂(超速火焰喷涂,等离子喷涂,爆炸喷涂等),不需要将喷涂的金属粒子融化,喷涂基体表面产生的温度一般不会超过150℃。超音速冷喷涂技术原理是利用压缩气体通过缩放型拉瓦管产生超音速气流,将粉末沿轴向送入超音速气流中,形成气-固双相流,经加速后在完全固态下撞击基体,发生较大的塑性变形而沉积在基体表面上形成涂层。2.技术特点(1)冷喷涂基体表面的温度低于150℃,不会使基体产生内应力,无变形和相变。(2)涂层无热应力,可以喷涂厚涂层,厚度达到10毫米。(3)涂层结合强度高,30~100MPa;内聚力大,30~100MPa。(4)涂层致密,孔隙率低(<5%);导热导电率高(90%以上)。(5)涂层均匀性好,表面光洁度高,Rz20~40。(6)冷喷涂喷出的粒子流截面小而狭窄,且定向性好,可以喷涂局部表面。(7)一台设备可以喷涂多种粉材(铝、铜、锌、镍、铅、锡和巴比特合金等),并可制备多种功能性涂层(抗磨损、耐腐蚀、减摩、耐热、密封、导电、防粘着等)。(8)可在任何金属制品上喷涂,也可以在陶瓷、玻璃和水泥面上喷涂。(9)冷喷涂无高温,无危险气体和辐射,对环境无害。(10)设备结构紧凑,便于携带,可在固定场合使用,也可以在野外条件使用。
行业:模具制造工业解决方案:等离子喷焊、超音速火焰喷涂具体应用部件:塑料模具、压铸模具、冷冲模具、热锻模具、铸铁模具、拉延模具。行业:密封阀门决方案:等离子喷焊、超音速喷涂具体应用部件:应用在石油炼制、长输管线、化工、造纸、制药、水利、电力、市政、钢铁等行业的金属气动球阀、电动球阀、液动球阀、气液动球阀、电液动球阀、涡轮传动球阀等。行业:食品行业解决方案:超音速火焰喷涂具体应用部件:面条生产设备、压面辊。行业:碳纤维行业解决方案:超音速火焰喷涂具体应用部件:碳纤维生产设备、涂布辊。行业:轧辊修复解决方案:超音速火焰喷涂、等离子喷焊具体应用部件:薄钢板冷轧连续线、过度辊。
超音速喷涂技术实现了焰流速度和温度大范围内连续可调,可制备金属、合金、金属陶瓷、塑料涂层,特别是其制备碳化物陶瓷涂层,综合机械力学性能和耐磨蚀性能好,在机械零部件强化领域应用广泛。用超音速喷涂制备的WC涂层压光辊,比冷硬铸铁更能显示出优良的耐磨性,WC涂层还具有很高的滚动接触疲劳强度,能承受压光辊的辗压力,涂层致密,可以磨削至镜面,耐副食性也优于电镀辊面。可在碳钢辊表面喷涂WC涂层,尤其适合于制造超大型压光辊,不存在冷硬铸铁的铸造缺陷,此外,该涂层还可喷涂在脱水箱面板表面,仅0.15mm的厚度耐磨性就足以胜过不锈钢几十倍。 在机械设备零部件的表面喷涂有耐磨损、耐腐蚀、耐高温、抗高压、抗氧化等特点特殊涂层,使每个零部件都能延长几倍,甚至几十倍使用寿命。