市场竞争日益激烈,要求维修成本降低,离心机热喷涂工艺在维修中成功应用后,我们将热喷涂工艺进行了推广。我们公司属于医药化工类公司,生产中物料传递主要方式为管道输送,大部分物料为酸性腐蚀性介质,物料温度为常温,对管道材质的要求很高,大部分管道材质最初设计时选型为316L不锈钢,现在市面上316L不锈钢的价格为45000元/t。我们维修时尝试将该部分管道的材质更换为普通碳钢有缝管道进行热喷塑处理,热喷塑管道的平均价格为11500元/t,这样价格平均降低33500元/t左右,经过应用后发现,用热喷塑管道运输的物料后,物料性质更加稳定,随后我们制定了相应的制度将热喷涂工艺在公司内全面推广,现在已经收到显著效果,节约经费60%~70%。运用热喷涂对离心机底座进行维修相较于传统的维修方法更快更好,在很短的时间内完成了传统维修方法所达不到的维修程度,修复后的表面结合牢靠,铸铁辊经处理后不再出现腐蚀,同时维修费用也远远低于传统方法,因此热喷涂行业的崛起是势不可挡的。
超音速火焰喷涂是在八十年代初期,由美国Browning公司研制成功,并且先以JET-KOTE为商品推出。经过几年的应用开发,该方法的优点逐渐被认识和接受。由此,世界上发达国家,投入了大量的财力对HVOF进行研究开发。于八十年代末九十年代初期,先后又有数种HVOF喷涂系统研制成功,井投入市场。如金刚石射流(Diamond-jet) ,冲锋枪(Top-gun),连续爆炸喷涂(CDS,Continuous detonationspraying) ,射流枪(J-gun) ,高速空气燃料系统(HVAF,High-velocity air-fuel) 等。超音速火焰喷涂是利用丙烷、丙烯等碳氢系燃气或氢气与高压氧气在燃烧室内,或在特殊的喷嘴中燃烧产生的高温、高速燃烧焰流,燃烧焰流速度可达五马赫(1500m/s)以上。超音速喷涂技术应用于机械零部件的在制造,可显著提高其性能和使用寿命,符合优质、高效、节能、节材、环保的要求,可达到修旧利废,产生良好的经济效益。
汽车轻量化设计是汽车工业发展的趋势,一方面,轻量化可以有效降低尾气排放量;另一方面,汽车轻量化设计有利于提高整车燃油经济性、车辆控制稳定性、安全性等性能水平。同时随着国家对车辆排放要求的严格控制以及燃油价格的不断攀升,各大发动机制造商将研发重心放在了节能减排上。缸孔涂层在珩磨后形成具有开放且分散的多孔表面。正是这些平缓圆整的小孔减小了燃油在燃烧室和活塞环的暴露面积;同时减轻了刮油环的切向力,使活塞环更顺畅地进入流体动力学状态,显着降低摩擦阻力和磨损,从而进一步降低油耗和窜气的可能性。特殊的多孔表面储油结构不会像平顶珩磨工艺的网纹结构那样在珩磨过程中被磨掉。随着工作磨损,当涂层厚度逐渐减小时,新的润滑孔又会出现在涂层表面,保证了性能的可持续性。
行业:模具制造工业解决方案:等离子喷焊、超音速火焰喷涂具体应用部件:塑料模具、压铸模具、冷冲模具、热锻模具、铸铁模具、拉延模具。行业:密封阀门决方案:等离子喷焊、超音速喷涂具体应用部件:应用在石油炼制、长输管线、化工、造纸、制药、水利、电力、市政、钢铁等行业的金属气动球阀、电动球阀、液动球阀、气液动球阀、电液动球阀、涡轮传动球阀等。行业:食品行业解决方案:超音速火焰喷涂具体应用部件:面条生产设备、压面辊。行业:碳纤维行业解决方案:超音速火焰喷涂具体应用部件:碳纤维生产设备、涂布辊。行业:轧辊修复解决方案:超音速火焰喷涂、等离子喷焊具体应用部件:薄钢板冷轧连续线、过度辊。
超音速喷涂技术特点:1.与其他超音速火焰喷涂相比,HV-TCY-Ⅲ型便携式超音速采用空气冷却,且有简易的送粉装置和控制装置,上海专业四氟喷涂从打开到启动需要15分钟,设备便于携带和操作.2.喷涂后获得的WC+Co涂层成功代替了电镀硬质铬镀层,耐磨性能提高了3至5倍,因而不存在环境污染问题.3.火焰温度约为2800℃,特别适合喷涂在高温下极易分解和熔化的碳化钨等金属陶瓷材料,如WC-Co、WC-Co-Cr、NiCr-Cr3C2等.4.HV-TCY-Ⅲ型不仅能实现外圆喷涂,还能实现内孔喷涂,最小喷涂内孔直径为75mm(内孔喷枪长度分别为600,1000,1500 mm三种规格).5.粉末粒子的飞行速度高,冲击能量大,可以形成致密的、结合强度高的涂层,专业四氟喷涂且在涂层中形成的应力为压应力.6.喷涂距离可在60-120mm的较大范围内变化而不影响涂层质量.超音速喷涂系统组成:超音速火焰喷涂主要由超音速喷枪(外圆喷枪、内孔喷枪)、控制装置、送粉器等组成。