喷涂,对于金粉来说不算陌生的技术。以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标,提高发动机性能,实现发动机轻质化。但你见过内孔热喷涂吗?据说这是目前先进的发动机内孔加工技术内孔等离子喷涂工艺即采用大气等离子喷涂工艺将粉末状材料涂覆在气缸运行内表面,选择不同的喷涂粉末以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。它是一种内孔热喷涂加工工艺,属于欧洲先进技术——无缸套技术,它在国外高端汽车品牌早已获得了成熟运用,例如布加迪、保时捷、阿斯顿马丁、大众、奥迪等汽车发动机,斯堪尼亚卡车等柴油机以及ROTAX等航空发动机及摩托发动机(如宝马、雅马哈)。该技术另外的一个重要应用就是针对高端二手发动机、高端商用车柴油发动机缸套进行再制造。
行业:电力工业解决方案:高速电弧喷涂、亚音速喷涂具体应用部件:火电厂的循环硫化床锅炉和煤粉锅炉的四管(水冷壁、过热器、再热器、节煤器或节油器),电厂汽轮机缸盖结合面、排风机、吸风机叶轮、磨煤系统、水电站的水轮机过流位、闸门壳、排水减压管、转轮、导叶环、罩壳等,柴油发电机曲轴,风力发电机底座。行业:机械制造工业解决方案:高速电弧喷涂、火焰喷焊具体应用部件:传统和现代的制造加工企业在生产过程中都会或多或少的遇到加工产品和设备零部件出现尺寸加工超差和损伤情况,以及新品制造需要特殊表面的性能要求,通过热喷技术不但可以解决产品和零部件缺陷问题,而且还可以增加机械性能,特别是新部件、新产品表面耐磨损、耐腐蚀、耐高温、抗氧化、隔热、导电、防微波辐射、绝缘等一系列功能与保护。
金属表面耐磨涂层加工技术适用于所有与金属相关的制造业,包括钟表、电子产品、家用电器、汽车零部件等行业。安徽附件超音速喷涂加工这项技术可以改变金属的功能,提高装饰性。前者具有防腐蚀和提高耐久性的作用,附件超音速喷涂后者可使金属外观更加美观。金属表面耐磨涂层的作用特点1、降低摩擦系数,削减磨损、咬合等。2、物体外表可达100%光滑。3、摩擦系数可减至0.06—0.08,使部件更耐磨损。4、涂层厚度仅0.5微米,确保设备部件不会有公役。5、操作温度范围广,可耐高温400 ℃。6、能消除或削减由摩擦、摩损等引起的许多设备修理、维护问题。7、克服或削减机械光滑问题,进步机械的工作效率及使用寿命。金属表面强化修复机利用电火花放电原理在工件上堆焊合金或堆积金属陶瓷,电火花放电频率70-2000Hz,火花继续10-6-10-5秒。在接触区域将电极瞬间加热至8000-25000℃,使电极材料堆积堆焊到工件上,发生冶金结合。
喷枪或者碟式雾化器可以利用压力以及离心力来进行喷涂,通过分散成均匀而细小的雾滴来对物体表面进行涂装。通常具有空气喷涂、无空气喷涂以及静电粉末喷涂等多种方式,同时大流量低压力雾化喷涂、热喷涂、自动喷涂、多组喷涂等大多都为我们所常见。今天热喷涂加工厂家就带大家了解一下如果我们在喷涂过程中会有哪些常见问题以及我们应当如何解决?喷涂过程常见问题及解决办法1.现象:起粒原因:作业现场不洁,灰尘混入油漆中;油漆调配好后放太久,油漆与固化剂已产生共聚微粒;喷枪出油量太小,气压太大,令油漆雾化不良或喷枪离物面太近。静电喷涂厂解决方法:清洁喷漆室,盖好油漆桶;油漆调配好,不宜放太久;调整喷枪,以使其处于更好工作状态,确定枪口距离物面20-50CM为宜。2.现象:垂流原因:稀释剂过量令油漆粘度太低,失去粘性;出油量太大,距物面太近或喷运行太慢;每次喷油量太多太厚或重喷间隔时间太短;物面不平,尤其流线体形状易垂流。
如今喷涂技术的多样化以及科技化都让我们的人工得以解放,但是焊接车间的污染我们却也不得不防。如今焊接车间的污染有很多种形式,可是总得来说还是可以分为化学有害污染以及物理有害污染两大类。下面就让硬质合金喷涂来带你了解一下吧!按热熔融方式的不同,焊接工艺方法可分为:电弧焊、电阻焊、高频焊、电渣焊、电子束焊、锡焊等,上述焊接工艺均为利用电能转换为热能;氧炔焊、摩擦焊、激光焊等,则利用了化学能、机械能、激光能转换为热能。堆焊、钎焊等则可为利用电能,亦可为利用其它能源。被熔融物,有的是被焊接材料与焊条、焊丝,有的仅为被焊接材料自身熔融,也有的是焊接材料熔融而被焊接材料不熔融。但不管谁熔融,都要避免被氧化。为此要使用各种不同的焊剂或保护气体。施焊过程中产生的焊接烟尘也就各不相同了。