热喷涂加工的主要设备是压缩空气系统,氧气、乙炔系统,金属气喷枪及胶管等。它的工作原理:以喷枪中的压缩空气为原动力,在驱动装置推动下,锌丝通过喷嘴,在氧一乙炔焰的加热下,成为熔融体,借压缩空气使之雾化成微粒并喷射到工件上,形成热喷涂锌保护层。由于喷砂后的基体表面凹凸不平,散热收缩后的金属涂层能牢固地附在工件表面。硬质合金喷涂喷料要求:1.金属喷涂用锌丝纯度不得低于99.99%。2.锌丝应光洁、无锈、无油、无折痕,直径为2.0~3.0mm。喷涂工艺要求:1.喷涂用的压缩空气应清洁、干燥,压力不得低于0.4MPa。2.喷涂距离为100~200mm,喷枪尽可能与基体表面成直角,不得低于45°。3.喷枪移动速度,以一次喷涂厚度达到25~80µm为宜。4.各喷涂带之间应有1/3的宽度重叠,厚度应尽可能地均匀
市场竞争日益激烈,要求维修成本降低,离心机热喷涂工艺在维修中成功应用后,我们将热喷涂工艺进行了推广。我们公司属于医药化工类公司,生产中物料传递主要方式为管道输送,大部分物料为酸性腐蚀性介质,物料温度为常温,对管道材质的要求很高,大部分管道材质最初设计时选型为316L不锈钢,现在市面上316L不锈钢的价格为45000元/t。我们维修时尝试将该部分管道的材质更换为普通碳钢有缝管道进行热喷塑处理,热喷塑管道的平均价格为11500元/t,这样价格平均降低33500元/t左右,绵阳附件超音速电弧喷涂经过应用后发现,用热喷塑管道运输的物料后,物料性质更加稳定,随后我们制定了相应的制度将热喷涂工艺在公司内全面推广,附件超音速电弧喷涂加工现在已经收到显著效果,节约经费60%~70%。运用热喷涂对离心机底座进行维修相较于传统的维修方法更快更好,在很短的时间内完成了传统维修方法所达不到的维修程度,修复后的表面结合牢靠,铸铁辊经处理后不再出现腐蚀,同时维修费用也远远低于传统方法,因此热喷涂行业的崛起是势不可挡的。
一、电力系统:1、火电厂锅炉水冷壁管、过热器管、再热器管、节煤(或油)器管,简称“锅炉四管’喷涂防腐耐磨涂层;2、火电厂汽轮机缸盖结合面泄漏喷涂修复;3、火电厂吸、排风机叶轮及磨煤机系统喷焊修复与表面强化;4、水电站水轮机过流部位导中、闸门壳、排水减压管、转轮、导叶环、罩壳等抗气蚀冲刷喷焊层;5、柴油发电机曲轴磨损后的修复;6、风力发电底座的喷涂;二、冶金系统:1、各种轧辊修复与强化海上作业平台,石油液化、汽化大口径管道,抽油机机身、围栏、护栏、防盗井囗房、采油树、计量站管道设施;2、无缝钢管生产企业采用喷焊工艺制造的复合轧顶代替铸钢扎顶,提高寿命4-5倍以上;3、高炉渣口、风口原材质为紫铜耐熔磁铁水腐蚀性差,采用等离子喷涂紫铜+Ni-Cr-Al+Ni/Al2o3陶瓷及氧化物,提高寿命一倍以上;
超音速喷涂碳化钨有哪几方面的特点?特点一,速度方面更高。超音速喷涂碳化钨的音速是一般音速的五倍上下,这样加工的效果更强,加工效率方面也是无需我们担心的。的确定在进行喷涂的过程中,粉末的速度也可以迅速提升,这样就可以有效保护着呢个其喷涂的密度和强度,使用效果上也是不需要我们担心的。特点二,结合度更强。因为超音速喷涂碳化钨的工艺特殊,涂层高度致密,所以还可以有效减少气孔率,这样更能够确保其表面的性能卓越。而且这样的加工工艺结合强度都是非常高,所以加工生产出的产品质量问题方面更好,也是更值得我们选择的。特点三,工件不变形。其实进行表面喷涂工艺的时候,大家担忧的也就是工件表面出现变形的问题,毕竟工件都已经制作完成,如果后期生产加工出现了变形,可能一些精密度比较高的零部件就不可能继续配套应用。超音速喷涂碳化钨可以在高速运作中有效保证工件不变形,实用性也是能够得到保障的。
汽车船舶工业解决方案:电弧喷涂、超音速火焰喷涂具体应用部件:汽车发动机基座、同步环、曲轴;齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴、缸床密封面、轮毂、万向节及活塞环、气门挺杆;挖泥船、耙头、仿磨环、泥斗、绞刀片、铲齿、泥泵叶轮、船舶的艉轴、艉轴套、偏心轴套、齿轮传动轴、泥泵水封颈、泥门滑板、刮沙机刮板、螺旋桨、推进器;甲板、船体、护栏、铁锚等。行业:石油化工工业解决方案:火焰喷焊、超音速喷涂具体应用部件:石油专用的高压井口阀板、阀杆、阀座,各种规格的抽油泵柱塞、增注泵柱塞、钻杆接箍、抽油杆接箍、抽油杆、光杆以及石油炼化装置的出关内外壁等。