汽车船舶工业解决方案:电弧喷涂、超音速火焰喷涂具体应用部件:汽车发动机基座、同步环、曲轴;齿轮箱轴承座、油缸柱塞、前后桥支撑轴、门架导轨、发动机主轴瓦座、摇臂轴、半轴油封位、销轴、缸床密封面、轮毂、万向节及活塞环、气门挺杆;挖泥船、耙头、仿磨环、泥斗、绞刀片、铲齿、泥泵叶轮、船舶的艉轴、艉轴套、偏心轴套、齿轮传动轴、泥泵水封颈、泥门滑板、刮沙机刮板、螺旋桨、推进器;甲板、船体、护栏、铁锚等。行业:石油化工工业解决方案:火焰喷焊、超音速喷涂具体应用部件:石油专用的高压井口阀板、阀杆、阀座,各种规格的抽油泵柱塞、增注泵柱塞、钻杆接箍、抽油杆接箍、抽油杆、光杆以及石油炼化装置的出关内外壁等。
在热喷涂加工发展的过程中,每一次新型喷涂材料发明都会推动行业的巨大进步。近年来,喷涂材料向高品质化、专用化和系列化方向发展。材料组成的复合化和低杂质化。随着机械部件工作条件的复杂华和对涂层性能要求的提高,单一或杂质含量高的各类喷涂已经不能满足要求。热喷涂材料结构的超微与纳米化。使用纳米材料有助于使涂层的组织结构细化、均匀化,从而获得更高的涂层性能。材料性能的高端化。随着对涂层性能要求的不断提高,需要热喷涂材料适应单一性能的高端发展或综合性能的充分配合。如比较常见的碳化钨喷涂,现在发展了一种钴含量比较高的碳化钨,经验证,结合力、韧性更高及摩擦系数更低。用途的专业化、系列化。这是充分利用涂层材料潜能的必然要求。我国目前已有在种以上热喷涂材料在工业生产中应用。
如今喷涂技术的多样化以及科技化都让我们的人工得以解放,但是焊接车间的污染我们却也不得不防。如今焊接车间的污染有很多种形式,可是总得来说还是可以分为化学有害污染以及物理有害污染两大类。下面就让硬质合金喷涂来带你了解一下吧!按热熔融方式的不同,焊接工艺方法可分为:电弧焊、电阻焊、高频焊、电渣焊、电子束焊、锡焊等,上述焊接工艺均为利用电能转换为热能;氧炔焊、摩擦焊、激光焊等,则利用了化学能、机械能、激光能转换为热能。堆焊、钎焊等则可为利用电能,亦可为利用其它能源。被熔融物,有的是被焊接材料与焊条、焊丝,有的仅为被焊接材料自身熔融,也有的是焊接材料熔融而被焊接材料不熔融。但不管谁熔融,都要避免被氧化。为此要使用各种不同的焊剂或保护气体。施焊过程中产生的焊接烟尘也就各不相同了。
热喷涂加工的主要设备是压缩空气系统,氧气、乙炔系统,金属气喷枪及胶管等。它的工作原理:以喷枪中的压缩空气为原动力,在驱动装置推动下,锌丝通过喷嘴,在氧一乙炔焰的加热下,成为熔融体,借压缩空气使之雾化成微粒并喷射到工件上,形成热喷涂锌保护层。由于喷砂后的基体表面凹凸不平,散热收缩后的金属涂层能牢固地附在工件表面。附件喷涂碳化钨硬质合金喷涂喷料要求:1.金属喷涂用锌丝纯度不得低于99.99%。2.锌丝应光洁、无锈、无油、无折痕,直径为2.0~3.0mm。喷涂工艺要求:1.喷涂用的压缩空气应清洁、干燥,压力不得低于0.4MPa。2.喷涂距离为100~200mm,喷涂碳化钨厂喷枪尽可能与基体表面成直角,不得低于45°。3.喷枪移动速度,以一次喷涂厚度达到25~80µm为宜。4.各喷涂带之间应有1/3的宽度重叠,厚度应尽可能地均匀