天津专业喷漆厂

原材料外观质量检验施工前，应对喷涂纤维棉和粘接剂进行抽样检验，纤维棉应干燥无结块，洁白无污物，粘接剂应无分层、无发泡、无变质和变色;2、喷涂基面处理(1)、喷涂基面处理：用压缩空气或清水清理喷涂基面灰尘和污垢;检查吊挂件及预埋件是否牢靠，应将松动部件紧固，如原基面已经损坏或有严重裂缝，应先进行修补。(2)、对门窗及各种设备、管线和非喷涂部位防护遮挡，堵塞费喷涂部位及通风管线通孔。(3)、清理工作面的障碍物，保证喷涂手的顺畅移动空间及其安全性，保持喷射距离和喷涂角度。3、材料配制和调试(1)、打散压缩纤维棉，连续将喷涂棉填入喷涂机内，并保持料箱内纤维材料充足。(2)、由专人负责按喷涂胶使用说明，使用洁净水在专业配套容器(安装有高速搅拌器的200升刻度塑料容器)内稀释粘接剂原液，严格控制配制比例，不得随 意增加水量稀释，并持续开动电动搅拌器进行均匀搅拌，搅拌时间不少于5分钟，每桶逐一调配，随用随配，避免胶液冻结失效。

硬质合金喷涂用处广泛，国内硬质合金喷涂用处可分为几大类：(1)切削工具。硬质合金可用作各式各样的切削工具。中国切削工具的硬质合金用量约占全部硬质合金产值的三分之一，现在仍以焊接刀具为主，而数控刀具用硬质合金占20%左右，并在快速的增长。天津专业喷漆别的还有硬质合金钻头，合金小圆锯片、硬质合金旋转锉等等切削刀具。(2)地质矿山工具。地质地矿用硬质合金在硬质合金总量比例比较打约占合金出产总量的30%左右。专业喷漆通常用在地质勘探钻头，石油气田用潜孔钻、牙轮钻以及截煤机截齿，工程挖路工具、建材工业冲击钻。(3)钨钢模具资料。通常情况下用在制造各类模具的比重约占8%左右。例如，拉丝模、冷镦模、冷冲模、热锻模以及拉管芯棒，此类模具约占硬质合金出产总量的3%

市场竞争日益激烈，要求维修成本降低，离心机热喷涂工艺在维修中成功应用后，我们将热喷涂工艺进行了推广。我们公司属于医药化工类公司，生产中物料传递主要方式为管道输送，大部分物料为酸性腐蚀性介质，物料温度为常温，对管道材质的要求很高，大部分管道材质最初设计时选型为316L不锈钢，现在市面上316L不锈钢的价格为45000元/t。我们维修时尝试将该部分管道的材质更换为普通碳钢有缝管道进行热喷塑处理，热喷塑管道的平均价格为11500元/t，这样价格平均降低33500元/t左右，经过应用后发现，用热喷塑管道运输的物料后，物料性质更加稳定，随后我们制定了相应的制度将热喷涂工艺在公司内全面推广，现在已经收到显著效果，节约经费60%～70%。运用热喷涂对离心机底座进行维修相较于传统的维修方法更快更好，在很短的时间内完成了传统维修方法所达不到的维修程度，修复后的表面结合牢靠，铸铁辊经处理后不再出现腐蚀，同时维修费用也远远低于传统方法，因此热喷涂行业的崛起是势不可挡的。

此外，经珩磨后涂层厚度在120-150微米之间，与铸铁缸套相比，薄壁涂层大大改善了气缸内孔与气缸体间的热能传导。，内孔等离子喷涂工艺即采用大气等离子喷涂工艺将粉末状材料涂覆在气缸运行内表面，选择不同的喷涂粉末以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。它是一种内孔喷涂工艺，属于欧洲先进技术——无缸套技术。该技术在国外高端汽车品牌早已获得了成熟运用，例如布加迪、保时捷、阿斯顿马丁、大众、奥迪等汽车发动机，斯堪尼亚卡车等柴油机以及ROTAX等航空发动机及摩托发动机(如宝马、雅马哈)。该技术另外的一个重要应用就是针对高端二手发动机、高端商用车柴油发动机缸套进行再制造。再制造不同于维修，属于绿色制造，能够较大限度的挖掘产品的剩余价值，有着巨大的发展潜力。